A Piaggio está expandiu a sua gama MP3 de forma a ajudar todos aqueles que procuram uma solução inovadora, ágil e segura para as sua necessidades de mobilidade urbana. A Piaggio MP3 LT é a primeira scooter acima dos 125cc que pode ser conduzida com carta de condução de automóveis.

Perguntas frequentes

- Porquê que é possível conduzir a Piaggio MP3 LT com carta de automóvel?
A Piaggio MP3 LT está homologada como triciclo, não como motociclo como acontece nas outras scooters. Assim, os condutores com habilitação para as categorias B ou B1, podem legalmente conduzir uma MP3.

- Posso conduzir qualquer Piaggio MP3 com carta de automóvel?
Não! Apenas a versão LT da Piaggio MP3 pode ser conduzida com carta de categoria B, uma vez que é a única homologada como triciclo.

- Quais são as diferenças entre a MP3 LT e a MP3 RST?
No essencial, existe uma maior distância entre as rodas da frente, um pedal de travão (para além das duas manetes), uma localização diferente dos piscas e alguns pormenores estéticos diferentes.

- Não sei andar de moto! O que fazer?
Especialmente para si, a Piaggio criou workshops periódicos de condução de scooters. Contacte-nos para mais informações.

Ficha técnica

Piaggio MP3 LT 250 ie (400 ie)

Motor: Motor Monocilindrico Piaggio QUASAR (MASTER), 4 tempos
Cilindrada: 244,3cc (398,9 cc)
Diâmetro/Curso: 72/60mm (85,8/69 mm)
Potência máx.: 22,5 cv às 8.250rpm (34cv às 7.500 rpm)
Binário max.: 21 Nm às 6.500rpm (37,6 Nm às 5.500rpm)
Refrigeração: A Líquido
Arranque: Eléctrico

Caixa de velocidades: Variador Automático CVT com conversor de binário
Embraiagem: Centrifugação a seco

Chassis: Duplo berço, tubos em aço
Suspensão dianteira: Tipo paralelograma, com quatro braços em alumínio que suportam dois tubos de direcção, sistema cinemático da suspensão da biela puxada com eixo de roda avançado. Curso: 85 mm Suspensão traseira: Dois amortecedores hidráulicos de duplo efeito e mola pré-carga regulável. Curso: 110 mm
Travão dianteiro: Duplo disco Ø 240 mm
Travão traseiro: Disco Ø 240 mm
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70-12”
Pneu traseiro: Tubeless 140/60-14” (140/70-14”)

Comprimento/ Largura: 2.130mm (2.180mm) /745mm
Distância entre eixos: 1.550mm (1.490mm)
Altura do assento: 780mm (785mm)
Capacidade do depósito comb.: 12 Litros

Cores

Preto Grafite
Azul Sky
Cinza metalizado Excalibur

Preços

Piaggio MP3 LT 250: 7069,56 €
Piaggio MP3 LT 400: 8449,56 €

Despesas adicionais:
Custos de documentação: 194,12 €
Ecotaxa: 2,41 €

Despesas adicionais para compras a crédito:
Abertura de dossier: 80 €
Reserva de propriedade: 78 €

Apresentação

As nossas congestionadas cidades significam um cada vez maior consumo de tempo para nos deslocarmos. E depois há ainda o problema do estacionamento, as restrições de circulação impostas pelas mais recentes políticas ambientais e o crescente preço da gasolina, que aumenta os custos dos transportes privados.

Conscientes destes problemas e sempre prontos a tomar a dianteira na oferta de soluções inovadoras de mobilidade, a Piaggio orgulha-se de apresentar a MP3 LT. A MP3 LT é a única scooter na classe dos 250 e 400cc que pode ser conduzida com carta de condução normal de Automóvel (Carta B).

Uma derivação da revolucionária gama MP3 da Piaggio, a nova MP3 LT mantém todas a soluções avançadas da MP3, bem como as características de condução segura e divertida que fizeram da scooter de 3 rodas um tremendo sucesso em Portugal.

Com as suas 2 rodas frontais, a Piaggio MP3 estabeleceu novos standards para a estabilidade dinâmica e proporciona uma revolucionária experiência de condução. Suspensão frontal com duas rodas oscilantes independentes dá estabilidade, em curva, superior à de qualquer outra scooter. Em velocidade, mesmo quando atrás de veículos grandes, a Piaggio MP3 LT mantém-se agarrada à estrada e pode oferecer máxima potência em segurança total.

Os benefícios da revolução sobre 3 rodas fazem-se sentir, efectivamente, em estradas molhadas e noutras condições de condução críticas para os convencionais veículos de 2 rodas. A MP3 LT da Piaggio conduz-se como uma scooter perfeitamente normal. Nos centros urbanos oferece uma segurança sem rival e consegue deslocar-se sobre piso de pedra, estradas severas, linhas de eléctrico e tampas de canalização, com uma estabilidade nunca antes conseguida.

As dimensões de uma maxi scooter compacta combinadas com uma agilidade espantosa fazem com que a Piaggio MP3 LT esteja completamente em casa no centro da cidade, onde também é fácil e segura de estacionar graças a um sistema electro-hidráulico que tranca a suspensão dianteira e que permite que se mantenha na vertical, mesmo sem a ajuda do descanso central.

A revolucionária Piaggio MP3 LT pode parar em distâncias tão incrivelmente curtas, que nenhuma outra scooter poderá competir com ela. Graças a um sistema de travagem com disco duplo e à excepcional aderência sustentada pelas 2 rodas da frente, as distâncias de paragem são 20% mais curtas do que as das melhores scooters convencionais. Quando a estrada deixa a cidade para trás, a Piaggio MP3 LT realmente mostra aquilo de que é feita. A forma como se agarra à estrada, como curva com segurança e o seu ângulo de inclinação, condições impossíveis de igualar com scooters convencionais, garantem uma imensa satisfação na condução em estrada.

A nova Piaggio MP3 é a solução ideal para todos aqueles que sabem que a scooter é a melhor solução para a sua necessidade de mobilidade urbana, mas que nunca fizeram essa mudança por não terem carta de condução de motociclos. Finalmente, o amplo número de pessoas nesta situação tem uma solução. Graças ao aumento da distância entre as rodas do eixo dianteiro, agora de 465mm, a Piaggio MP3 LT pode ser conduzida por quem tenha uma carta de condução normal, apesar de estar equipada com motores de 250 ou 400cc.

A Piaggio MP3 LT está a ser lançada de acordo com o novo estilo que caracteriza toda a gama MP3 para 2009, apresentando um escudo de grelha com novo visual de carro, com luzes laterais incorporadas e novo acabamento: pára-brisas e farol frontal tingidos de azul e uma nova pega para passageiro.

De acordo com esta nova classe de homologação, a inovadora Piaggio MP3 LT está equipada com um travão de pedal que age em simultâneo nos dois eixos de rodagem de travagem combinado. No entanto, mantém também os convencionais manetes de travão para um nível de segurança activa inigualável no mundo das scooters. Até o conforto de marcha foi melhorado: - A secção traseira do selim foi redesenhada para conforto máximo do passageiro. - A nova pega do passageiro incorpora um descanso para as costas. - O pára-brisas é maior e proporciona excelente protecção climatérica. - Até a versão 250 tem uma roda traseira de 14” (anteriormente, de 12” na MP3) para melhor controlo e aderência.

A Piaggio MP3 LT está disponível em 2 cilindradas: 250 e 400cc. Ambos os motores são modernos e potentes mas ecológicos: 4 tempos com 4 válvulas e refrigeração líquida, e de acordo com os standards de emissão europeus mais restritivos.